2005-2008

Замена колодок на BMW 7-series 2005-2008

Наличие:

В 2005 году BMW модернизировал 7 серию автомобилей. Был изменен дизайн оптики, бампера и решетки радиатора, а также увеличены дорожный просвет и колея задних колес. Стоп-сигнады приобрели новую функцию, регулирующую яркость свечения в зависимости от интенсивности торможения.

К бензиновым агрегатам добавились модификации с дизельным двигателем. Коробка передач осталась 6-ступенчатой и автоматической. Расход топлива для некоторых модификаций снизился до 7,9 литров на 100 км.

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Тормозная система BMW 7-series 2005-2008

Тормозная система BMW 7-series 2005-2008 обеспечивает высокую эффективность торможения. На передние и задние колеса установлены дисковые тормоза с охлаждением и подвижной скобой. Рабочий механизм состоит из двух контуров, главного тормозного цилиндра, усилителя тормоза, системы распределения тормозного давления, а также тормозных колодок с датчиками износа. Под моторным отсеком закреплен бачок с тормозной жидкостью. Дизельные агрегаты оснащены вакуумными насосами.

Стояночный тормоз с электроприводом используется на парковке и в экстренных ситуациях на дороге.

Осуществлять контроль за управлением и торможением помогает система ABS. Она препятствует блокировке колес при резком торможении, сохраняя управление и позволяя водителю контролировать ситуацию. Пробуксовке колес препятствует система ASC+T с регулировкой крутящего момента двигателя.

Тормозные колодки для BMW 7-series 2005-2008

Тормозные колодки меняют комплектом по 4 штуки каждые 45-50 тысяч км. пробега. Минимально допустимая толщина защитной накладки тормозных колодок – 2 мм. Об износе деталей сообщает звуковой датчик.

Эксплуатация транспортного средства с колодками, которые пришли в негодность, опасна. Также не допускается вмешательство непрофессионалов в механизмы тормозной системы. Осуществлять замену колодок и обслуживание тормозного узла необходимо в сервисном центре, оборудованном по последнему слову техники. Специализированные сервисы имеют множество преимуществ:

• узкие специалисты с опытом;
• склад запчастей от надежных поставщиков;
• гарантия на комплектующие и работы;
• комплексная компьютерная диагностика.

В мастерской не только поменяют колодки, но и выяснят причину их преждевременного износа, а также обратят внимание водителя на другие проблемы тормозной системы.