Renault Duster. Купить колодки: Замена за 15 минут – Бесплатно

Колодки для Renault Duster

Наличие:

Среди кроссоверов не так много надежных вариантов с неплохой оснащенностью по относительно невысокой цене. Renault Duster относится именно к таким авто. При этом дизайн можно назвать достаточно оригинальным. Помимо традиционной для продуктов французского производителя решетки радиатора с компонентами хрома, предусмотрены рейлинги с маркировкой модели, а также отличное светодиодное освещение. Салон не выглядит дешево, так как на предприятии постарались не применять материалы, которые бы не соответствовали требованиям эстетической привлекательности и экологической безопасности. По размерам это достаточно стандартный кроссовер средних габаритов, который в отличие от конкурентов отличается легкостью за счет использования специальных компонентов. При манипуляциях с задними сидениями багажник оказывается более чем вместительным. Базовые вариации оснащаются двигателем в 114 лошадиных сил, однако флагманский вариант может похвастаться агрегатом с мощностью в 134 лошадиных силы. Экономичная конфигурация при этом оснащается средним по мощности двигателем в 109 «лошадок». Оснащенность стандартной версии не балует премиальным роскошеством, однако, такие необходимые для кроссовера компоненты как гидроусилитель руля и стальные диски присутствуют. Тормозная система для полноприводного автомобиля не может выполняться без учета повышенных требований к безопасности. Потому производитель при сборке старается использовать только самые качественные материалы и комплектующие.

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Особенности тормозной системы Renault Duster

Тормозные системы, которыми оснащаются кроссоверы Renault Duster, стандартны для надежных бюджетных автомобилей. Рабочие и стояночные тормоза никак не зависят друг от друга. Задние и передние колеса соединяются по диагональному принципу двумя контурами. Такое распределение повышает общий уровень безопасности при торможении транспортного средства. Передняя ось оснащается дисковыми тормозами, которые являются вентилируемыми за счет особенностей конструкции. Задняя ось оснащается преимущественно барабанными тормозами, которые считаются не такими дорогостоящими и более износостойкими. При грамотном сервисном обслуживании данные механизмы не выходят из строя достаточно длительное время. Однако такие компоненты как суппорты и тормозные колодки важно контролировать на предмет износа регулярно. Впрочем, информативная панель подскажет водителю о необходимости замены комплектующих и тормозной жидкости.

Тормозные колодки для Renault Duster

Оригинальные тормозные колодки для кроссоверов являются предпочтительным вариантом. Это обусловлено повышенным требованиям к надежности срабатывания тормозов полного привода в сложных условиях. Однако французский концерн не балует пользователей оригинальными комплектующими по приемлемым ценам. Потому важно уметь разбираться в альтернативных тормозных колодках, которые способны заменить оригиналы при сохранении базового высокого уровня безопасности. Для Renault целесообразно рассматривать продукты от европейских производителей, в том числе TRW, ATE или BREMBO. Данные варианты нельзя отнести к бюджетным, однако при сертифицированном производстве они прослужат столько же, сколько оригинальные накладки. Для экономных водителей целесообразно рассматривать также южнокорейские колодки от таких фирм как Hong Sung Brake Gold или Sangsin Brake Hi-Q. При соблюдении правил установки обеспечивается заводская безопасность торможения.