2003-2007

BMW 5-Series 5-е поколение (2003-2007 гг выпуска)

Новый седан 5-Series 5-го поколения поступил на российский рынок продаж практически одновременно с продажей на Европейском рынке. Автолюбителей BMW данная модель порадовала своим новым техническим оснащением, прекрасным внешним дизайном, придающий автомобилю дерзкий и при этом элегантный вид. Композиции автомобиля выполнены из алюминиевого и стального материала. Добавление алюминиевой подвески позволило добиться оптимальной развесовки автомобиля 50:50. Производитель вновь предлагает автомобилистам полноприводные модификации. Мощность же бензиновых и дизельных агрегатов приходится на 150 -367 лошадинных сил. Но есть и свои недостатки. Появление алюминиевой подвески, конечно сыграло свою роль в защите от коррозии, но при этом усложнило технику ремонтных работ. Кроме того, автомобиль достаточно требователен к квалифицированному обслуживанию, особенно касательно новых электротехнических установок.

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

 Основные вопросы при замене тормозной системы

Частота диагностики и замены тормозной системы в автомобиле зависит от многих определяющих факторов. Чаще всего, решающую роль в возникновении преждевременного износа тормозных колодок играет характер вождения автомобилиста на дороге. При резком старте и таком же торможении, возникает быстрый износ тормозной системы. Климатические условия, также оказывают влияние на состояние тормозных колодок, так как при постоянном дожде, снеге и слякоти, будут возникать нежелательные солевые осаждения на колодках. Частота диагностики тормозной системы в среднем составляет 10 тысяч километров пробега. Многие специалисты в этой области утверждают, что лучше соблюдать сроки диагностики, независимо от того, есть или нет особенных признаков, так как это является верным способом обеспечения своей полной безопасности и уверенного вождения на дороге. Для автомобилей с автоматической коробкой передачи полный износ тормозной системы приходится на 25-50 тысяч километров, тогда как у машин с механической коробкой передач, данный пробег сокращается и составляет около 20-30 тысяч километров. Данные достаточно условны, но в среднем по ним можно ориентироваться.

Признаки износа тормозных колодок

Кроме сроков диагностики и замены тормозной системы существуют и определенные видимые и слышимые признаки, которые нельзя игнорировать. Появление постороннего шума в салоне при движении обратит на себя внимание, появление металлической стружки на диске. Появление борозд и царапин на тормозных колодках также является верным признаком для обращения в технический сервис. Помимо этого, при нажатии на тормозную педаль, может появиться чувство проваливания, а также удлинение тормозного пути. Зная все эти признаки и соблюдая своевременную диагностику и замену неисправных тормозных колодок, позволит сделать вождение безопасным, как для самого автомобилиста, так и для других автомобилистов на дороге, так как аварийная ситуация будет минимизирована.