Skoda. Бесплатная замена колодок. За 15 минут.

Колодки на все автомобили Skoda

Наличие:

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Тормозная система Skoda: практичный подход

Чешская автомобильная компания Skoda заметно выделяется среди других европейских марок своим уникальным подходом. В сравнении с такими странами как, к примеру, Франция или Германия чешские традиции автомобилестроения выглядят скромнее, однако на самом деле Шкоде удалось привлечь достаточно большое внимание к выпускаемой продукции, прежде всего, за счет разумного и беспроигрышного сочетания «цена-качество». Стоит отметить, что инженеры компании стараются использовать в конструкции автомобиля передовые технологии, которые показали свою эффективность на практике. 

Специализацией концерна является выпуск легковых автомобилей, однако помимо этого с производственного конвейера сходят автобусы, грузовики, а также сельскохозяйственная техника. Широкая система партнерства с различными организациями способствует значительному укреплению статуса Skoda в глазах автомобилистов со всего мира. Говоря о качестве используемых комплектующих, целесообразно охарактеризовать тормозную систему, так как именно с данной важнейшей составляющей начинается безопасность автомобиля.

Тормозная система Skoda

1. Тормозная система автомобилей Skoda является достаточно традиционной с точки зрения комплектации. В основе предусматривается два независимых друг от друга механизма – рабочий и стояночный. Гидравлический привод рабочей системы позволяет без приложения больших усилий эффективно замедлять автомобиль при движении. Стояночный механизм в свою очередь гарантирует надежную фиксацию авто на стоянке.  

2. Инженеры Skoda предпочитают использовать два контура с диагональным соединением колес на передней и задней оси. В таком случае обеспечивается лучшая эффективность торможения даже в случае выхода из строя одного из контуров.

3. Тормозные механизмы на передних и задних колесах являются дисковыми. В отличие от менее распространенных барабанных механизмов, в подобных конструкциях не происходит сильного перегревания компонентов, с другой стороны неоспоримым достоинством барабана считается большая износостойкость тормозных колодок и дисков за счет защищенности от воздействия внешней среды.

4. Для стабильности работы тормозной системы необходима своевременная замена тормозной жидкости. Для этого в бачке предусмотрены специальные датчики, которые сообщают о необходимости обновления жидкости яркими сигналами приборной панели.

Выбор тормозных колодок для Skoda

Тормозные колодки важно выбирать, ориентируясь, прежде всего, на качество материала из которого они изготовлены. Самыми износостойкими считаются керамические и металлокерамические изделия, однако при этом нельзя не считаться с тем, что оригинальные комплектующие в любом случае предпочтительней аналогов.

Говоря о конкретных торговых марках, следует выделить такие продукты как BOSCH, BREMBO, TEXTAR, ATE, TRW. Европейские производители традиционно имеют в своем арсенале высококачественные изделия, которые совместимы с большинством автомобильных марок, в том числе и чешской Skoda. Для экономных водителей как нельзя лучше подойдут заводские южнокорейские тормозные колодки, к примеру, Hong Sung Brake Gold или Sangsin Brake Hi-Q. Они прослужат не так долго как оригиналы, однако справятся с задачей эффективного торможения в целом достаточно неплохо. 

Среди китайских заводских изделий также можно подобрать довольно-таки стойкие образцы, которые обойдутся еще дешевле продуктов из Южной Кореи. При этом замену комплектующих лучше осуществлять в специализированных центрах, так как опытный механик без труда определит состояние всех компонентов тормозной системы и осуществит необходимые для обеспечения максимальной безопасности технические действия. Качество Skoda, безусловно, обеспечивается, прежде всего, надежными комплектующими.