2016 по н.в.

BMW 5-Series 7-е поколение ( с 2016 г и по н.в. )

Наличие:

Автомобиль BMW 5-SERATO 7-го поколения главным своим достижением имеет повышенную легкость. Его масса, по сравнению с предыдущим поколение снизилась на 100 кг. Это обусловлено тем, что в машине используются новые материалы: алюминий и магний. – они относятся к высокопрочным металлам. Вместе с тем, габариты автомобиля увеличились: длина кузова составляет 4935 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1466 мм. Колесная база имеет размеры 2975 мм. Устройство и дизайн салона напоминает «семерку» с маленькими отличиями.

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Устройство тормозной системы автомобиля

Автомобиль отвечает всем требованиям для обеспечения безопасного передвижения на дороге, а также придает послушный характер машине при ее эксплуатации. Система устройства тормозной системы является двухдиагональной. Это оптимальная система. Надежнее и лучше в настоящее время еще не разработали. Ее принцип работы заключается в следующем. Одно из диагоналей контролирует переднее правое и заднее левое колесо. В свою очередь,  другая диагональ отвечает за функционирование переднего левого и заднего правого колеса. При выходе из строя. Хотя бы одно из диагоналей, машина сохранит свою послушность и исправность в осуществлении торможения. На автомобиле установлены дисковые тормозные колодки на обеих осях колес. При этом, передняя ось дополнена вентиляцией. На тормозную колодку подается направленный поток воздуха, который вычищает образовавшуюся водную или грязевую пленку, повреждающую поверхность автомобильного элемента.

Сроки замены тормозной системы

Срок эксплуатации тормозной системы зависит от многих факторов. К таким факторам относятся: климатические условия, характер вождения автомобилиста, качество ранее установленной тормозной системы. Климатические условия могут быть причиной коррозии, так как постоянный снег, дождь, слякоть оказывают агрессивной воздействие на поверхность колодки. При постоянном резком торможении или старте, также происходит быстрый износ системы. Многие специалисты устанавливают свои сроки диагностики и замены тормозных дисков. Так, диагностику, исходя из их рекомендаций, следует осуществлять спустя 10 тысяч километров пробега. Замена тормозной системы происходит по другим принципам. Машина с автоматической коробкой передач отличается своим щадящим воздействие, а следовательно и долгим сроком службы тормозной системы. Пробег для замены составляет 30-50 тысяч километров. Автомобиль с механической коробкой передач наоборот требует замену тормозных колодок спустя более короткий пробег – 20-30 тысяч километров. Данные являются условными и служат в первую очередь ориентиром для автомобилистов.

Кроме сроков службы, пробега, стоит уделить внимание и месту обслуживания автомобиля. Отдавать предпочтение рекомендуется только проверенным местам с качественным сервисом. От того, как именно будет произведена диагностика и замена запчастей на автомобиле, в первую очередь, будет зависеть  безопасность на дороге при вождении.