Hyundai Santa Fe. Купить колодки: Замена за 15 минут – Бесплатно

Колодки для Hyundai Santa Fe

Наличие:

Среди кроссоверов, представленных на автомобильном рынке, предостаточно очень неплохих вариантов, однако по соотношению цены и качества немногие могут посоперничать с Hyundai Santa Fe. Отдельные специалисты называют данный агрегат эпатажным, однако это всего лишь впечатление от дизайна, который в зависимости от поколения может заметно отличаться. Дизельные варианты двигателей появились на Santa Fe относительно недавно, так как изначально использовались исключительно бензиновые моторы с мощностью 188 лошадиных силы. Однако дизельные двигатели в обновленных комплектациях отличаются большей мощностью, которая составляет порядка 200 л.с. Для экономии топлива в подобном агрегате предусмотрены специальные функции, однако без аккуратного педалирования расход получается не таким уж малым. Дизельный вариант по уровню шума достаточно неплох. Оснащенность восьмиступенчатым автоматом добавляет данному авто большей деликатности и как следствие эффективности движения. Не секрет, что достаточно богатая комплектация свойственна большинству корейских автомобилей. Обычная версия Santa Fe, к примеру, оснащена не только коробкой автомат, но также датчиками света, круиз и климатконтролем, дополнительным обогревом руля и сидений.     

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Особенности тормозной системы Hyundai Santa Fe

Данный автомобиль отличается достаточно надежной тормозной системой. Производители поработали над сборкой качественно, так как тому способствовали соответствующие материалы в наличии. Рабочая и стояночная тормозные системы являются независимыми друг от друга. При этом рабочие тормоза оснащаются добротным гидравлическим приводом. Стояночная система активируется посредством стандартного рычага ручного тормоза. Тормозные механизмы передней и задней оси соединены посредством стандартной диагонали для обеспечения более высокого уровня безопасности. Спереди и сзади у Santa Fe стоят дисковые тормозные механизмы, при этом так называемый зазор между колодкой и диском регулируется автоматически. Износ компонентов тормозной системы выглядит соответствующим нормам и срокам эксплуатации. Так или иначе колодки относятся к расходным деталям, потому важно уметь грамотно подбирать комплектующие из всего рыночного многообразия.   

Тормозные колодки для Hyundai Santa Fe

В случае с Hyundai Santa Fe работает традиционное правило оригинальных запчастей. Именно оригинальные колодки не вызовут лишних хлопот, связанных с дискомфортом во время эксплуатации автомобиля. Южнокорейский рынок автомобильной продукции сопоставим с китайским по объемам производства, однако по качеству комплектующие из Южной Кореи обычно значительно превосходят конкурента. Впрочем, не стоит сбрасывать со счетов заводские китайские изделия. К примеру, колодки фирмы Patron отличаются неплохими показателями на дороге, однако по уровню износостойкости не дотягивают до оригиналов. Для внедорожников важно не скупиться на накладки из самых качественных материалов. Металлокерамика или керамика без труда справятся с габаритами Santa Fe даже при самой активной эксплуатации. Стираемость подобных колодок невысока, таким образом, после приобретения хороших накладок в ближайшем времени едва ли придется тратиться на покупку нового комплекта. Монтаж колодок целесообразно осуществлять одновременно на передней и задней оси. В таком случае обеспечивается большая стабильность управления во время торможения. Безопасность при этом предполагает регулярное качественное техническое обслуживание.