Lada Largus. Купить колодки: Замена за 15 минут – Бесплатно

Колодки для Lada Largus

Наличие:

Отечественные автомобили с точки зрения оснащенности становятся лучше и технологичнее. Однако отставание от иностранных продуктов премиум класса по-прежнему достаточно велико. Так или иначе такие продукты как Lada Largus достаточно неплохо показали свои достоинства при эксплуатации в непростых дорожных условиях. Платформой для производства авто стала B0, которая считается наиболее универсальной. В разработке агрегата принимали участие специалисты Renault, потому некоторые компоненты идентичны бюджетным версиям французской компании. Некоторые называют Largus копией Dacia Logan MCV, который считается очень практичным авто в европейских странах. Так или иначе ВАЗ предусмотрел несколько модификаций, в том числе универсал (R90) и грузовой фургон (F90). Потребитель может выбрать именно тот вариант, который окажется для него практичней. Вариантов двигателей только два. Это бензиновые агрегаты мощностью в 84 и 105 лошадиных сил. Коробка передач используется исключительно механическая. Однако производитель также подразделяет комплектации на три варианта: «стандарт», «норма» и «люкс». Отличия при этом нельзя назвать очень значительными. Базовая версия оснащается подушкой безопасности для водителя, защитой картера двигателя, гидроусилителем руля. Люксовые модификации дополняются кондиционером, электроприводом и подушкой безопасности пассажира.  

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Особенности тормозной системы Lada Largus

Тормозная система устроена достаточно стандартно, однако в отличие от прошлых версий автомобилей ВАЗ появилось несколько датчиков для контроля состояния компонентов тормозной системы. Рабочие тормоза отделяются от стояночных. Гидравлический привод работает достаточно стабильно и обеспечивает торможение транспортного средства без лишних усилий. Педаль тормоза нельзя назвать жесткой. Двухконтурное соединение передней и задней оси предполагает использование диагонального принципа, который традиционно обеспечивает наивысший уровень безопасности. Дисковые тормоза используются на передней оси. Задние тормоза большинства бюджетных версий ВАЗ являются барабанными. Однако плюсом барабанов является лучшая защита компонентов от воздействия внешней среды. Электроника Largus в базовых версиях практически отсутствует в тормозной системе. Однако уже комплектации «норма» предполагают ABS и EBD. Таким образом, с точки зрения оснащенности тормозной системы версии выше стандартной являются более надежными.

Тормозные колодки для Lada Largus

Тормозные колодки в данном случае важно устанавливать аналогичные оригинальным компонентам. Однако некоторые пользователи предпочитают бюджетные изделия, которые не соответствуют стандартам безопасности. Устанавливать такие колодки не рекомендуется, так как только заводские варианты считаются надежными. Материалами для производства колодок высшего класса считаются керамика или металлокерамика. Такие продукты не накаляются до высоких температур и не подвергаются скорому разрушению. Однако оригинальные комплектующие ВАЗ устраивают также не всех пользователей. Потому потребители рассматривают колодки от других известных фирм. К примеру, колодки Patron при невысокой стоимости неплохо справляются с задачами торможения даже при не самых благоприятных условиях. Более износостойкими считаются южнокорейские продукты Hong Sung Brake Gold или Sangsin Brake Hi-Q. Однако главное следить за тем, чтобы товар сопровождался соответствующим сертификатом, который подтверждает заводское происхождение и наивысшую безопасность.