Opel Astra. Купить колодки: Замена за 15 минут – Бесплатно

Колодки для Opel Astra

Наличие:

Среди разнообразных моделей, выпускаемых концерном Opel, наиболее востребованным авто является Opel Astra. Дизайн данного автомобиля отличается сдержанностью и стремительностью одновременно. Для удобства пользователей предлагается на выбор вариации с тремя типами двигателей. Стандартным вариантом считается атмосферный бензиновый мотор с мощностью порядка 140 лошадиных сил. Также в наличии агрегаты с турбомотором на дизельном топливе с мощностью 180 лошадиных сил. Отдельные модели могут оснащаться двумя коробками передач, однако стандартным вариантом считается одна автоматическая трансмиссия. Одним из преимуществ Opel Astra является многорычажная подвеска HiPerStrut, которая обеспечивает лучшую маневренность на поворотах. В автоматическом режиме посредством специальной кнопки управления водитель в состоянии повысить жесткость амортизаторов при необходимости. При этом специалисты отмечают, что багажник данного автомобиля один из самых больших в классе. Помимо подогрева рулевого колеса оснащенность авто радует неплохой системой безопасности, эффективным освещением и навигацией. Для покупки доступны несколько вариантов Opel Astra, в том числе Essentia, Enjoy и Cosmo. Данные модели отличаются разнообразием дополнительных систем, к примеру, дизайн Enjoy дополняется оригинальными хромированными накладками Matt Chrome.

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Особенности тормозной системы Opel Astra

Рабочие и стояночные тормоза данного агрегата работают независимо друг от друга. Благодаря эффективному гидравлическому приводу торможение посредством подвесной педали выполняется ровно и плавно. Стояночные тормоза задействуются через специальный рычаг или кнопку при фиксации автомобиля в заданном положении на стоянке или парковочном месте. Тормозные механизмы передней и задней оси соединяются двумя контурами по диагональному принципу. При этом дисковые механизмы устанавливаются как на передней, так и на задней оси. Барабанные практически не используются. Диски, которые применяют специалисты, являются вентилируемыми на передней оси, что положительно сказывается на температурном режиме при контакте тормозных дисков и колодок. Материалы стараются подбираться в соответствии с требованиями к надежности и экологической безопасности. В стандартных версиях Opel Astra предусмотрены системы курсовой устойчивости и антиблокировочная система ABS, которая стабилизирует управление, не допуская нежелательной блокировки колес.

Тормозные колодки для Opel Astra

Оригинальные тормозные колодки выступают наиболее грамотным решением для установки. Дело в том, что только оригиналы созданы специально в соответствии с возможностями и требованиями автомобиля. Инженеры учитывают даже самые на первый взгляд незначительные нюансы. Материалы используются при этом наиболее устойчивые к высоким температурам. Это, как правило, керамика или металлокерамика, которые не бояться даже активного взаимодействия с дисками при агрессивном стиле вождения. Однако отыскать оригиналы для европейских автомобилей не так легко, потому важно уметь выбирать сопоставимые по уровню альтернативные варианты. Китайские колодки являются в данном случае не лучшим решением, потому что даже заводские изделия не соответствуют повышенным требованиям Opel. Другое дело такие брендовые европейские тормозные колодки как TRW, BOSCH, TEXTAR или BREMBO. При грамотной установке данные варианты прослужат не менее эффективно, чем оригиналы от немецкого концерна.