Peugeot 408. Купить колодки: Замена за 15 минут – Бесплатно

Колодки для Peugeot 408

Наличие:

Французские автомобили редко, когда отличаются премиальным качеством. Однако в большинстве случаев это довольно-таки неплохие агрегаты, которые соответствуют европейским нормам безопасности и оснащаются на довольно солидном уровне. К примеру, Peugeot 408 представляет класс седанов с презентабельным внешним видом и фирменными системами безопасности. Дизайн так или иначе стандартен для бюджетных авто. Производитель обычно старается оснащать автомобили оригинальными по форме фарами и светодиодной оптикой. Решетка радиатора данного образца не отличается крупными размерами, однако дополняется традиционно заметным фирменным лого. По классификации это стандартный седан C класса. Клиренс европейских версий не такой солидный, однако специально для российского рынка производитель предусмотрел значительное увеличение. Данный автомобиль способен справляться даже с препятствиями средней сложности, который окажутся заметной трудностью для других представителей сегмента. Коробки передач могут быть автоматическими или механическими. Привод исключительно передний. Базовые версии предполагают двигатели с мощностью 115 лошадиных сил. Топовые версии оснащаются турбокомпрессором, который добавляет мощности и обеспечивает ресурс в 150 лошадиных сил. Оснащенность нельзя назвать премиальной, однако при этом производитель предусматривает стандартные системы безопасности, электропакет, кондиционер и гидроусилитель руля.  

Быстрая запись на замену колодок

Ваше имя:


Ваш телефон (обязательно):


Вид услуг:
Замена колодок
Предварительная диагностика

Запись на время:
Согласовать с менеджером


Даю согласие на обработку персональных данных

Особенности тормозной системы Peugeot 408

Тормозная система данного автомобиля предполагает наличие стандартных комплектующих, которые так или иначе обеспечивают высокий уровень надежности. Дешевые азиатские заменители в данном случае не используются. Устройство стандартно, однако это существенно облегчает задачу специалистов при выполнении сервисных работ. Рабочие тормоза отделяются от стояночных механизмов, которые не предполагают кнопочного управления в базовой версии. Два контура соединяют переднюю и заднюю оси посредством диагонального принципа. Таким образом, существенно повышается общий уровень безопасности. Дисковые тормоза используются обычно даже на бюджетных версиях автомобилей марки Peugeot, однако в данном случае необходимо обращать внимание на период выпуска. Барабанные тормоза иногда встречаются на задней оси, однако не стоит полагать, что такие системы менее эффективны. Барабаны лучше защищают компоненты тормозной системы и не допускают перегревания при качественной циркуляции воздуха. Электроника в данном случае стандартна и предполагает наличие антиблокировочной системы. Такие системы не допускают блокирования колес при управлении автомобилем даже в очень сложных условиях.

Тормозные колодки для Peugeot 408

Тормозные колодки для бюджетных автомобилей достаточно легко найти на рынке. Однако торопиться в данном случае также не стоит. Некоторые водители стремятся сэкономить и приобретают дешевые китайские заменители, которые не в состоянии обеспечить должный уровень безопасности. Такой способ эксплуатации является абсолютно неправильным. Потому целесообразно рассматривать фирменные тормозные колодки от крупных производителей в автоиндустрии. К примеру, продукты TEXTAR, TRW, BOSCH, ATE обеспечивают высокий уровень безопасности. Впрочем, не обязательно приобретать премиальные тормозные колодки. На рынке в специализированных магазинах можно найти неплохие бюджетные варианты. Главное, чтобы товары изготавливались на крупных сертифицированных заводах.